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10月23日，英国埃塞克斯发生一起集装箱藏尸案，共发现39名偷渡者遗体，震惊国际舆论。《卫报》报道称，目前此类集装箱货车司机已经越来越不愿意接单从欧洲大陆前往英国。这是因为，一旦警方在他们的货箱内查到非法移民，将处以每名偷渡者两千英镑的罚款。比利时公路货运行业的专家分析称，偷渡者之所以倾向于选择搭乘集装箱货车，是因为封闭的环境使他们不容易被边检人员发现。

不过，有业内人士指出，在假设没有其他债务等问题的前提下，预计未来安邦保险集团的流动性仍可控。这是因为，近年来安邦保险集团在境内外收购了不少优质的股权及不动产资产，通过出售这些资产，可在一定程度上缓解现金流压力。就在最近，市场上已传出安邦保险集团陆续变卖投资资产的消息。但这一消息，并未获得安邦保险集团及接管工作组的证实。

人保财险为基石投资者招股书显示，盛世大联已与人保财险及悦冠集团有限公司（“悦冠”）订立基石投资协议，据此，基石投资者已同意在若干条件的规限下，按发售价认购总额3000万美元可购买的发售股份数目（向下约整至最接近每手200股H股的完整买卖单位）。

“此前北京限竞房中限售价格最高的项目是由华润、招商、碧桂园联合开发的东城区永定府项目，该项目销售均价被限定为89068元/平方米。而石榴庄地块虽然地段位置条件逊于永定府，但地块周边在售的北京金茂府项目的实际成交价格却已经高于永定府的限定售价，这为石榴庄0517-L02地块的限售价格的设定造成了难题。”郭毅分析。

一位前来换电的出租车司机陈师傅对新京报记者说，换电站就在自己交班回家的路上，十分方便，开一辆这样的换电出租车并没有增加成本，反而可以延长自己的工作时间，一举两得。为何选择换电？正如陈师傅所言，换电模式有自身的优势。北汽新能源相关负责人12月7日对新京报记者表示，对私换电可以解决消费者5大方面的痛点。一是价格高，现有的纯电动汽车平均比燃油车贵5万-6万元，而电动汽车价格高的主要原因就是动力电池的成本高，换电模式则将电池由买改为租用，成本更低。二是充电难，据相关机构统计，接近65%的消费者不具备在家安装充电桩的条件，快充桩的损害和排队问题也较为常见。三是效率低，相比于充电模式动辄几个小时的时间，换电只需要几分钟。四是电池衰减，快充可能影响电池使用寿命，以及导致车辆使用后期的续航里程衰减问题，换电模式下这一问题则由供应商承担。五是续航焦虑：由于充电条件尚不十分成熟，电动车车主仍有里程焦虑，冬天和夏天开空调会有顾虑，换电站则对电池进行统一标准化监控与管理，恒温恒湿环境下集中充电和保养，电池寿命可延长2-3倍。

另外，雅百特在2015年通过李某松控制、安排的公司，以虚构国内建材贸易的方式虚增收入2.61亿元，相应虚增当期利润6855.89万元，占当期利润总额的21.57%。金元证券未通过日常沟通、定期回访、年报审核等任何方式关注到雅百特建筑材料购销业务异常增加，也未与会计师沟通核实公司的业务结构、盈利模式等情况。在知悉李某松担任多家雅百特供应商董事长，相关贸易业务存在异常的情况下，未尽到注意义务，未进一步核实雅百特与李某松所控制、安排公司的购销情况，未发现雅百特存在虚构建材销售收入的情况，导致其出具的《2015年度持续督导意见》存在虚假记载。