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十二年后，2018年3月13日，根据国务院机构改革方案，组建中国银行保险监督管理委员会。将银监会和保监会拟订银行业、保险业重要法律法规草案和审慎监管基本制度的职责划入中国人民银行，不再保留中国银行业监督管理委员会、中国保险监督管理委员会。金融街15号迎来了新牌子和新班子。

2014年最风光的是优酷古永锵，收购了老对手土豆，几乎一统半个江湖。但他很快发现，视频江湖的厮杀更加惨烈，因为竞争对手变成了腾讯、百度。2015年3月24日，暴风集团在A股创业板上市，成为国内唯二上市的视频类企业。在上市的40天里，暴风科技拿下36个涨停板，股价从发行价7.14元暴涨至307.56元，市值飙升到369亿元。当时市场中有人笑称，因为暴风上市，其内部诞生了10个亿万富翁、31个千万富翁、66个百万富翁。

（3） 汽车数据的边际改善，5月份汽车部分数据已经开始改善，如果整体工业品需求最弱的环节汽车开始出现明显的边际改善，例如库存降低到预警值以下以及汽车生产数据重新呈现出正增长，都为主动补库存提供基本面支撑。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

推荐语：从大的历史趋势来看，在相对和平的时代，人类财富的差距一直在拉大，但往往会有战争、瘟疫等因素将财富差距抹平。这本书的核心就在讲从长期趋势上，如何看待财富差距，有哪些可能来解决这些问题。——包凡荐书人戴小京寻找中国创客媒体导师、财讯传媒集团总裁

在一些事情上，冯鑫有着清晰而不咄咄逼人的坚持。“如果有人想把暴风变成资产卖给别人，是我不接受的，这样只是获得财富。我的前提是不论谁来都可以，但要给我足够资源把这个平台做下去。”冯鑫语气平静，对暴风的把控虽克制，但不言自明。冯鑫的克制亦体现在他的投资逻辑上：一是控股、参股而不收购，资本整合而非控制，联盟而非合纵；二是所投资公司和暴风之间要有“高产品连通率”。

该评级机构表示，到2020年，737 MAX仍将是航空业的一个担忧，并预计在飞机恢复服务后的数年内，737 MAX仍将对波音的营运利润率产生持续影响。根据Refinitiv的数据，截至3月31日，波音的总债务为147亿美元。惠誉表示，预计2019年波音的综合债务将增加近100亿美元，至近240亿美元。