pzhan666@gmail.com

基建先行“要想富，先修路。”在商务部研究院区域经济研究中心主任张建平看来，这是中国改革开放最宝贵的经验之一。他对《中国新闻周刊》表示，在被视为“一带一路”总体规划的《愿景与行动》中，并没有设定明确的时间表。此前五年，中国在共建“一带一路”过程中，主要在“五通”（即政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通和民心相通）的框架下进行重点领域的合作，根据现实条件去务实地推进一个又一个具体的项目。

作为国内老牌期货公司之一，南华期货成立于1996年5月28日，前身为浙江南华期货经纪有限责任公司。2012年，公司完成股改，变更为股份公司。公开信息显示，南华期货最新注册资本为5.1亿元，总资产近130亿元。南华期货隶属横店系，据公开数据，公司大股东是横店集团控股有限公司，持股83.36%。东阳市横华投资合伙企业（有限合伙）为公司第二大股东，持股4.8%。值得关注的是，南华期货的股东名单里还有上市公司身影，横店集团东磁股份有限公司持股1.96%。

从使用便利性来看，氢燃料电池车的加氢流程与燃油车加油相似，仅需3~5分钟即可完成，优于纯电动车，更加符合消费者的用车需求和习惯，但加氢过程中需要进行静电消除、手机禁止带入等严格、繁琐的准备要求，又会成为消费者的困扰。工业和信息化部新闻发言人黄利斌认为，中国氢燃料电池汽车在基础材料、关键零部件、系统集成等方面与国际先进水平还存在差距，整车成本较高，氢能基础设施建设也相对滞后。氢燃料电池汽车的发展不仅是一个技术问题，还依赖于整体氢能产业链的发展及相关的政策、标准、法规的不断优化完善，某种程度上比电动汽车的推广难度可能还要大。但在未来，氢燃料电池汽车将与纯电动汽车长期并存互补。

万亿级再融资市场迎来政策大红包，证监会修订两项关键规则：放开资金用途限制，并对再融资时间间隔的限制做出调整。11月9日，证监会修订发布《发行监管问答——关于引导规范上市公司融资行为的监管要求》（以下简称《监管问答》），修改了两项关键规则：一是明确使用募集资金补充流动资金和偿还债务的监管要求。

说一个极端的例子，即便平台所在地发生重大自然灾害，比如极端的台风、海啸，一分钱都回不来的情况，也不能影响正常生活。因此投资者的风险教育是行业未来发展的重中之重。为了探索一条为中小微企业提供金融服务的金融科技之路，在过去几年的负面事件让整个社会付出了重大代价。

小米公司作为开拓“一带一路”市场的领头雁之一，董事长雷军建议，在原有驻外使领馆重点支持的同时，建议由商务部牵头成立“一带一路”服务中心，并以此为基础，建立综合服务平台，护航民营企业出海。中心还应参与指导和规范企业在境外的经营行为，防止不当竞争。还可以支持民营企业和国有企业相互配合，在产业、业务上分工协作“走出去”。