性知音闲人无数

交通银行金融研究中心高级研究员刘学智也认为，原材料库存、产成品库存指数下降，供需两端库存下降表明企业补库存意愿较弱，市场需求仍然偏弱。企业生产意愿强不强，也有不同的分析判断。蔡进表示，企业有了订单，先进行采购，经过物流运输之后，才会形成原材料库存。采购与原材料库存，中间会存在物流的过程。所以，原材料库存指标要与采购量结合来看，4月份采购量指标为51.1%，与新订单指标相适宜，仍然处于扩张区间。

值得关注的是，党中央、国务院高度重视生猪稳产保供工作，连续作出部署，8月21日国务院常务会议研究确定了稳定生猪生产和猪肉保供稳价的五项措施，8月30日召开了全国稳定生猪生产电视电话会议，9月6日国务院办公厅印发了《关于稳定生猪生产促进转型升级的意见》，对生猪稳产保供作出全面部署。

张女士介绍，中介方面的说法是，在规定日期后晚交房租都必须缴纳违约金，晚交1-7天，每天缴纳月租的10%，超过7天，则一次性缴纳2个月房租钱作为违约金赔偿。“我只交了3个月房租，没交违约金，但中介就不让我继续租了，我现在已经搬出去了。”据张女士介绍，之前在缴纳房租时，也曾出现过晚几天的情况，但没有像这次需要赔偿这么多。“等于我9、10月份的房租白交了，加起来也是8600元，而且最初租房的押金也没有退给我。”

数据来源：wind，中期研究院四、库存压力犹在8月中上旬唐山地区钢厂限产有所放松，钢厂高炉开动率回升带动焦炭需求回暖，同时山西等地焦化限产抑制供给，加之焦炭连续提涨下，贸易商采购积极，使得焦化厂焦炭库存持续下降，中下旬，部分钢厂限产保价，高炉开工率有所下降，钢厂焦炭库存缓慢累积，焦化厂库存仍在消化，港口库存相对平稳，总体来看，各流程总库存仍在相对高位，其中港口库存压力较大。

《俄罗斯报》网站3月16日刊登文章，列出了5款全球最危险的客机机型：波音737-JT8D文章称，波音737-JT8D在这份榜单中不幸拔得头筹。作为波音737系列最早的机型之一，它于1967年投产，1988年停产。该机型的致命事故间隔时间仅为50.7万小时。在很多发达国家，这款飞机早就变成了废铜烂铁。然而，在某些地方，它仍然老骥伏枥，继续飞行。

与之相对，原材料价格的步步紧逼，使得中小冰箱企业开始在生死成本线上挣扎，从相关年报或公告数据便可窥探其苦不堪言的市场境况。奥马电器（002668）4月19日晚间披露2017年年报，公司全年实现营业收入69.64 亿元，同比增长38.14%；归属于上市公司股东的净利润3.81 亿元，同比增长25.15%。营收与利润同增背景下，冰箱业务“销量达884.87 万台，同比增长20%；实现营收62.41 亿元，同比大增32%”的数据看似光彩，但“毛利率同降8 个百分点，净利润也比去年减少6%”却暴露了其受汇率波动和原材料涨价影响所造成的冲击。